2009年9月26日 星期六

我家寶貝的親子拖車

最近車友很好奇我的座管夾了一塊金屬物,紛紛問我這是做何用途,所以我就利用一次全家外騎的機會拍了這張照片。答案就是作為連接我的登山車與親子拖車中間的連接器,在座管上的夾器是鎖死的,夾器後連接一塊鐵塊,暫且稱之為連接器,兩者由上下兩根六角螺絲當軸心去控制左右方向,使用一段時間就要檢查鎖緊一下,避免小孩不正常的重心移轉去影響前駕駛的操控,至於連接器與拖車的連結則是使用快拆,平時我是拆開鎖在小孩拖車上,需要騎乘時再鎖上去,也是把它所緊為佳,如此依來大人與小孩就可享受親子同遊的樂趣了。

上網比較一些同類型的產品,不是結合後總長度太長不易轉彎不然就是小孩騎乘時的仰角太高,姿勢不正確,找了一段時間才找到這個產品,已在安平水鳥單車步道與台南老街小巷弄裡試騎過了,產品滿意度100分,可能因為我選的這台拖車是鋁合金做的,小上坡也沒有什麼感覺,現在我變成每週都要與家人安排台南半日遊路線,也藉此讓小孩可以慢慢且悠閒的親近自己生長的土地。

2009年9月25日 星期五

Google翻譯用法教學

各位車友,
很高興我們的車友Ronald(踢足球的羅納多?)也在我們的部落格上張貼文章了,藉由這個機會順便告訴大家如何把他的文章翻譯成中文,請看下列圖例教學
圖一

在右上角的Google翻譯選擇繁體中文

圖二

這時候Google會告訴我們並無法把中文翻譯成繁體中文,不過沒關係,我們要的是他秀出選單,
這時要把左側的中文改成'英文',再按下'翻譯'按鈕

圖三

就可以把文章翻譯成中文了,雖然有些句子的文法會前後顛倒,但大家猜一猜還是可以大概知道他要告訴我們什麼事.以後大家平時就透過論壇與部落格與他'線上交流',假日就用腳來與他交流囉.

在圖二上的選單還可以用來翻譯你想看的外國文章喔,只要把網址貼上去就可以了,比如說Ronald介紹的網站inmotionasia,把它的網址貼上去,然後注意是英文翻譯中文(繁體)

圖四


就可以看懂這些外國朋友在台灣單車活動後寫下的文章,搞不好以後大家還可以來交流一下喔.
有空可以看看他們放在youtube上的影像檔,在他們的鏡頭下覺得台灣真的很美.

New Trails

Hey friends,

I would like you watch this video http://www.youtube.com/watch?v=HMM0Fy09FN0 I think there are many places we are missing, I checked their website and I read that they organized trips to go off road, it does not seems to be very expensive for large groups, take a look at http://www.inmotionasia.com/Destinations.htm, keep this in mind, we can even find out where are the routs and go by ourselves.

Have a good day,

Ronald Garcia

2009年9月20日 星期日

2009 永不放棄挑戰巔峰~武嶺~心得感想 ( From 張老師 )

~緣起~
20090906武嶺,我來了!
這是三個多月前撰寫Never Stop探索新中橫活動感想時,自己所許下的承諾。為了這個承諾,不管一切有形無形的困厄,我終究還是來了…

~困境~
今年8月8日晚上度過了一個終身難忘的88父親節,屋內停電漆黑、悶熱難耐、滿室泥濘、潑水潑到手酸而驚惶無措,屋外卻依然大雨滂沱、凌晨甚至還傳來曾文溪潰堤導致泥漿溢流而至的壞消息,連續三天周邊甚至還找不到合適的熱食料理,那種一片低氣壓的心理壓力,直至今日還真讓人透不過氣來。後續超過一週的清理整頓,更是耐心毅力的無盡煎熬。鄰近賽期時,在台南周邊地區也實在找不到合適的練習路線,有二次騎到旗山附近就趕快逃離重災區,畢竟,在災民面前咬牙練爬坡似乎很不合情理吧?隱隱約約不止一次的從內心深處傳來一種微弱的聲音:棄賽吧?反正連塔塔加都騎了六個多小時,那從沒到過的武嶺又能有多少完賽的機率呢?肉腳--棄賽吧!放棄吧-放棄吧—

~徬徨~
就在這樣的情境氛圍下,永不放棄挑戰巔峰~武嶺對於我而言,實已不是蟄伏等待破繭而出的歡欣期待,反而是一種剉咧等的徬徨無助,因此,面對一位近來單車實力突飛猛進的姻親詢問準備近況時,只能哈哈大笑說自己已想好了七大無法完賽的合適理由…只是心中總還是不禁會有那麼一點點不甘願的掙扎:
“我”,一個四十多歲的老伙阿,一個背負三個孩子養育重任的父親,是最後一代被從小教導要盡忠孝順的世代,卻也是第一代被要求要對孩子實施愛的教育、要讓他們快樂學習的世代~無奈啊!?~於30至34歲時還曾經失業無正職工作四年(躲去進修),每天面對著必須養育稚子的龐大壓力,且隨時都要有承受舊識關心詢問而自己卻不知所云、甚至是想躲起來的不堪,這種推不掉的責任,不僅沈痛-也十分沈重!~兒時的光榮與夢想早已像斷了線的風箏、愈飄愈遠而展望不到!長大之後才知道原來總統只有一位,且任何高階職位都一樣,不把別人打倒怎麼可能會卡位成功,唉!世間財富權位有限,人的情慾無窮,以有限的權位怎麼可能滿足無窮的慾望呢!難怪鬥爭不斷、世間紛亂…
“我”,自幼心軟且不願從鬥爭卡位中、以打倒別人的方式獲得所謂的成就感,可是卻又依然渴望那種兒時的光榮與夢想、那種自我肯定的價值!所以,Never Stop單車自我挑戰賽就在不知不覺中成為自己生活情境的依託而難以自拔!我確實需要這種不需與他人卡位鬥爭也能成就自我的光榮感!尤其是最後杜鵑颱風遠離,大會網站還公告要依完賽人數提供賑災捐款數目,在這種天助、且做善事的氣氛條件下-終於放下了心中那塊大石頭:參賽!Go-Go-Go!

~戰略~
由於只有單山車,且自己是肉腳一名,經由冷靜的評析自己各項現實條件後,決定以“求穩”為最高戰略目標,亦即,整個賽程從頭至尾最多只掛到中盤,一路輕踩,無論臀部再怎麼痛,也要秉持“休而不息”的精神,不怕慢只怕停,無論喝水或飲食皆在車上完成-
唉!這真是一個很不威風、甚至帶點慷慨悲壯的戰略計畫啊!
由於實在找不到合適的訓練路線,且汽車泡水維修中,也不可能4+2至中部縣市練習,所以,只好以生平第一次參加幸運草車隊活動就發生嚴重抽筋的龍崎武當山廟前坡道,利用不斷重複的方式進行短爬坡訓練,不管車速多麼慢、呼吸多麼不順暢、總還是吶喊著:至少要在時限內完賽!

~征途~
車隊預定於半夜2:00裝載,
一如自己多年來的慣性,
當天還是緊張到徹夜未眠,
身心狀況也真的不好!
在遊覽車上甚至一路聯想著:
自己會不會在翠峰就被攔下?

…迷迷糊糊中、毫無主觀意識下跟著車隊其他成員排隊,從出發拱門踩踏前進!
(1) 埔里-霧社
這段路似乎並不算陡,主要林相為闊葉混合林,由於當天戴太陽眼鏡而天還未全亮,因此,視線非常不好,也由於自己早已擬定了求穩的戰略,且當天竟然緊張到忘記關掉cushion裝置,平白又多耗費了一些氣力,因此,至少有2500名車友在這段路程中超越我,嗯,只希望自己當時沒有太妨礙到後面出發車友的超車路線?!
(2) 霧社-清境
這段路似乎已經有點陡了,主要林相為針葉林及大草原,景致非常清幽宜人,也不知道是不是已經被太多人超越而後續無人了,在這段路程中超越我的人數似乎減少了許多,踩踏節奏因此較為平緩,且陽光已相當耀眼輝煌了!自己當下還是以中盤且快速輕踩的方式騎乘著心愛的戰駒,嗯,東張西望的沈浸在這種愉悅的氣氛之下,感覺非常夢幻舒適!Wonderful!

(1) 清境-鳶峰
這段路程似乎比較有變化,印象中在梅峰之前還有一個下坡,自己還難得的站立扭動臀部,讓那裡的肌膚透透氣。這個區段主要林相為針葉林兼雜幾棵偉岸的孤松,景致相當俊秀。由於遵照休而不息的悲壯戰略,因此,直接通過翠峰而不停-
其實我好想停歇一下ㄡ!但對於肉腳又老伙阿的我而言,若想及時完賽,那就是一種不可多得的奢侈!當然,也害怕若東張西望的話,會因為已剛超過9:00而被工作人員攔下,就在這種有點偷偷摸摸而又不甚光彩的思緒中,不斷奮力踩踏著,且逼自己不可以再隨意切換至小盤,那是要不落地過昆陽時的救命盤!---終於,有一些車友在這個路段被我超越,這似乎是自己這次唯一騎的還算有點志氣的路段!
清境-鳶峰,I love you –

(2) 鳶峰-武嶺
這段路程真的一如預期的硬,原以為自己可以因為前半段的求穩騎法而能在最後這段路程中得到加速補償,豈知?!昆陽前的髮夾彎在臀部劇痛的驅使之下,顫顫巍巍的站起來抽車,結果竟是左小腿及右大腿同時抽筋!瞬間失速的結果當然就是摔車!好痛啊!由於不是單車美女,缺少了眾車友的維護,一時疼痛難耐的急就章作法,就是從車衣後方口袋中掏出舒筋噴劑-
一陣狂噴!哇!!突然四方湧現一陣幹譙聲…毒氣怪客!!--- S-O-R-R-Y!sorry! 趕快道歉一下平息眾怒。
在如此尷尬氣氛下,為了故做輕鬆、假裝風流人物,故意輕扶著路旁的護欄喃喃自語著:Beautiful!好一片綠意盎然的大草原啊!豈知?!一個清脆的年輕女子聲音傳入耳際:您搞錯了啦!那是高山箭竹林…
我咧!一連被洗了兩次臉!真是終身難忘!

~人龍~
停留了約30分鐘後,由於還是劇痛難耐,且時間已相當逼近大會終點的關門時段,想到就算完賽成績也一定難看極了,日後應該會不好意思對子女炫耀,當下還真有點想直接滑下翠峰找接駁遊覽車算了!
可是,往前又往後重複看著這條蔓延整個山徑的車友人龍,想到這條人龍之中,不分藍綠的政黨傾向、不分職業或車種的貴賤、不分男女的區別、也不分來自北部或南部的差異,大家至少都有一個共同一致的目標:武嶺!
不管個人車速快或慢都不會妨礙到別人,眾車友都是有志一同的單車挑戰伙伴、不是競爭廝殺的對手啊!這不是台灣當前所最欠缺的精神嗎?
突然一種莫名的感動驅使著自己再度登車-踩踏-再踩踏!武嶺,我來了!
~沒有一絲征服的狂妄,反而是全然的感謝與敬意,感謝大會及眾車友陪伴我進行這種高尚而又無所爭的自我挑戰!尊敬武嶺長久以來一直屹立在這個風口山巔,讓眾車友們完賽時都能高舉雙手、仰視天際,彷彿日月星辰都在自己指尖旋轉著…
啊!武嶺,我終於還是來了!…

~山靈~
我那終於不得不瀟灑的背影,以及妳那始終說不出口的好理由…
曾經年少輕狂,多少的豪情壯志;曾經心碎鼻酸,幾許的黯然神傷
也不記得自己心中曾經吶喊過多少次:矮子也有春天、也該有春天吧?!
曾幾何時,只想像個這樣的“我”~

有書真富貴
無事小神仙
清貧思想
簡約生活
單車遨遊
不負山靈!

對了!就是要不負山靈,向武嶺再次預約(注文):
明年我還要再來,要瞻仰妳那美麗多變的風情與韻味,戰略也要由求穩改成順勢!
兵無常勢,水無常形,能因應變化而取勝者,謂之神。屆時,將採行自由奔放、淋漓盡致的騎法,一路衝於所當衝,緩於所不可不緩。 ~武嶺,我將再來!~

相片 & 內文
http://www.tpe-bike.org.tw/20090906/manuscript/037.htm