車衣sample第一彈

先公佈第一款的車衣sample,概念引用車隊隊名"迷路車隊-Lose One's Way", 想到可用一句話來表示, Lose one's way, maybe you can find your way in your life."暫時的迷路,也許會為你的人生找到新的道路",而鑫祥想到的是Lose one's way, lead the new way.迷路,可引領新的道路.個人是認為也不錯.因此用箭頭來作為造型,希望呈現的感覺是有衝勁,活力且兼具速度感,顏色與形狀都可以再換過, 但大抵上就是引用上面所提的概念當主軸,也請各位車友給予意見.
右胸前是希望做個徽章,上面想採用台灣麋鹿的剪影來作造型,背部的部分會把前面的箭頭往後延伸,並二選一把英文貼在背後(Find your way) 或是 (Lead the new way).我另外還有構思一版比較有地方色彩與比較人文的造型,就請各位再等等吧.
下圖是試著把圖套到好久不見的雍傑身上,讓大家參考參考.
因為最近週六都會去參加賽道,所以請大家有相關意見請在討論區留言,我都會上去看的.　

紅瓦厝杯MTB友誼賽

在跟阿和試騎完賽道後，覺得那才是登山車表現的最高極致，今年的紅瓦厝杯MTB友誼賽，我打算陪阿和去報名參加，也完老魯不能去比賽的遺憾。 上星期六跟阿和騎完A~E區後，有一些感想可以向各位報告一下。 Offroad 並不可怕，技巧學一下，重要的是膽子要大，因為下坡時，你坐在座墊上往下看時，那種角度是會嚇死人的，所以只好把屁股往後移，將屁股懸空在後車輪之上，用肚子去頂座墊，將重心往後坐，兩手輕握車手把，後煞含住煞車並不咬死，前煞用點煞方式控制車速，在下到一個坡度的相對低點時，前煞要完全放掉，專心用後煞含住碟盤但不咬死並控制方向，這樣就可以比較〝相對〞安全的完成下坡。

Offroad還有一個重點，就是車架不能太大，太大的時候，操控性會差一些，我騎17吋車架，對我而言，如果可以的話，16吋可能是比較好的選擇；所以我看紅瓦厝車隊在騎的時候，他們的車架都不大，感覺上有經驗的人大都騎16~17吋車架，而且為了加強在林道之中的耐撞度，甚至改用鈦合金車架來當成是自己的座駒，龔杯杯就是一例。

所以呢，這次我想之前我騎的鈦合金車架是否要重新從展示架上拿下來比賽。

上星期六與阿和完成全程紅瓦厝的探路，回來後全身肌肉酸痛，兩大腿有一些瘀青，背部和兩手拿東西無力，表示騎一趟Offroad全身的肌肉都有用到，阿和不知他的感覺如何？

這一次因準備來摔車的，所以易壞的電子設備沒帶，所以就沒相片了。

尖山、烏樹林、六角亭

2/7天氣情

參加人員：老謝，老鄭，永仁，老魯，盈璋，阿賢，ㄚ和，阿龍，昆皇，老薛，朱老師，施教練，香腸，鑫祥共十四人。

影片以上傳至You tube:

第一段：http://www.youtube.com/watch?v=JGAdKIycAEY

第二段：http://www.youtube.com/watch?v=null

一大早，我就一直和我的鬧鐘奮戰，本想說昨天晚上跟某供應商聊天聊到凌晨，要睡覺時已是三點多，真的爬不起來，但是為了答應老鄭一定會去，免得被公幹兼耳朵癢，還是快馬加鞭趕去了。

三個禮拜沒騎，腳真的快軟了，聽說騎到一半休息時，我的臉色發白然後又發黑，或許是真的沒睡好。

真的好久沒有騎車聊天喀唬爛了，好開心，昆哥的鳥車改裝完真是厲害，嘴上功夫也是了得，第一次看到阿賢吃東西掉下去地上被昆哥斥責，還要沒有怨言撿起來擦一擦繼續吃，太厲害了。

終於要做車衣了，已經鬧很久了，感謝香腸的提議，阿和負責設計，允許車友廣告贊助，昆哥品味很高，布料品質一定要好，不然不買，我打算挑選比日本品牌還要好的布質來做，但是價格應該是..............不知道。

新年快樂，祝福大家騎車健康。